Електромагнітний клапан NT855 3035362 двигуна Cummins

Кожен повинен знати, що функція паливної форсунки полягає в тому, щоб розпилювати паливо на більш дрібні частинки, розумно розподіляти його в камері згоряння і змішувати з повітрям для утворення горючої суміші.

Умови роботи, яким повинен відповідати інжектор, полягають у тому, що ін’єкція повинна мати певний тиск і діапазон ін’єкції, а також відповідний кут конуса ін’єкції та якість ін’єкції;

Подачу масла слід швидко припинити в зазначений час, коли впорскування масла припиняється, і в кінці впорскування масла не буде капати.Подача палива в кожному циклі повинна відповідати вимогам меншого вприскування палива на початковій стадії, більшого впорскування палива на середньому етапі та меншого вприскування палива на пізнішому етапі.

Давайте розглянемо тип, будову і принцип роботи дизельних форсунок.Тип інжектора:

Загалом їх можна розділити на відкриті та закриті.В даний час закриті форсунки широко використовуються в дизельних двигунах.Зараз використовуються закриті форсунки, форсунки з отворами та штифтові форсунки.Паливна форсунка закритого типу являє собою пару прецизійних муфт, що складаються з голчастого клапана та корпусу голчастого клапана, а зазор становить лише 0,002 ~ 0,004 мм.

Таким чином, їх все одно потрібно з’єднати та відшліфувати після обробки, щоб їх не можна було замінити під час використання.