Дизельний паливний інжектор Common Rail 386-1769, сумісний із двигуном Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b, двигуном Rainier-Class Harbour Tug Cat 3512

4. Веретено гонтовий отвір Дін у форті на північ від 4 at. Або через ворожіння поршень завантажують у циліндр і спалюють масло. 'У цей час слід перевірити, щоб з'ясувати причину зміщення поршня циліндра, поки поршень не ввійде в гільзу циліндра після того, як циліндр не зміщений досі.

5. Картер і зовнішня атмосфера країни без перекосу положення нахилу вузла слова не встановлюється; Паперова прокладка кришки головки блоку циліндрів не затягнута, тому що гвинт кріплення нахилу не встановлено, а масляний піддон не затягнутий. Це, очевидно, спричинить явище значення негативного тиску в картері, тому буде витік масла у вікно дихального апарату.

6. Після того, як пластина пружини на нижній пластині дихального апарату деформується, або в нижню частину пластини пружини потрапляє зола, пісок та інші речі, так що пружина не може повернутися у вихідне положення, або твердість пластина пружини занадто тверда, це спричинить витік масла. У цей час слід почистити або замінити деталі дихального апарату.

7. Після того, як дизельний двигун використовується протягом тривалого часу, еластичність поршневого кільця послаблюється або збільшується зазор, а також збільшується зазор гільзи циліндра та поршня, що спричинить витік масла з дихального апарату, а потім зношуваних частин слід замінити.

8. Пил і сміття заблокували отвір для повернення масла розміром 1 мм на нижній пластині респіратора, через що респіратор не може повертати масло, і масло витікає з віконця респіратора. У цей час слід почистити частини респіратора.

9. Кріпильний гвинт респіратора не затягнутий, а поверхня кришки респіратора занадто погана, що призводить до витоку масла з паперової подушки. У цьому випадку затягніть гвинт, замініть кришку респіратора або нанесіть герметик на паперову прокладку.