Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120037 Сумісний з інжектором Bosch

Імітаційне дослідження впливу нерівномірного вприскування палива в кожен отвір форсунки дизельного двигуна на процес згоряння(ЧАСТИНА 1)

Анотація.

Імпульс розпилення та тиск уприскування кожного отвору інжектора з 4 отворами двигуна F186 перевіряли за допомогою системи тестування на перехідний процес для коефіцієнта потоку та швидкості вприскування кожного отвору інжектора, а також швидкості вприскування, кількості вприскування палива та коефіцієнта потоку кожного отвору було отримано. Відповідно до виміряної швидкості впорскування кожного отвору та кількості вприскування палива в циклі, було створено 3D-модель дизельного двигуна за допомогою програмного забезпечення FIRE, а рівномірна швидкість впорскування та нерівномірна швидкість вприскування кожного отвору були зроблені як налаштування вприскування для згоряння. моделювання для порівняльного аналізу впливу нерівномірної швидкості вприскування кожного отвору на процес згоряння дизельного двигуна.

Оскільки впорскування кожного отвору відбувається нерівномірно, деякі отвори з високою швидкістю вприскування мають велику відстань проникнення бризок палива, і бризки палива повністю змішуються з повітрям, а початкова точка запалювання переміщується вперед. У порівнянні з випадком рівномірної швидкості впорскування, фаза, що відповідає швидкості виділення тепла, у випадку нерівномірної швидкості впорскування зсувається вперед, максимальний тиск і температура в циліндрі швидко зростають, максимальний тиск у циліндрі та максимальна середня температура в циліндрі вищі. генерація NO більша, а генерація сажі трохи більша. У разі нерівномірної швидкості впорскування з чотирьох отворів, оскільки використання повітря в отворі, розташованому в циліндровому просторі, розпиленим паливом є нерівномірним, отвір із великою кількістю впорскування робить кисень у отворі, розташованому в циліндровому просторі, відносно низьким. , зіткнення стінок отвору з високою швидкістю впорскування більше, а дифузійне згоряння є неповним і недостатній.