Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120178 Bosch для двигуна YMZ / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7

Деталі продукту:

Місце походження:Китай

Торгова марка:ВОВТ

Сертифікація:ISO9001

Номер моделі:0445120178

Хвороба:НОВИЙ

Умови оплати та доставки:

Мінімальна кількість замовлення:6 шт

Деталі упаковки:Нейтральна упаковка

Час доставки:3-5 робочих днів

Умови оплати:T/T, L/C, Paypal

Можливість постачання:300

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

деталі продуктів

Використовується в транспортних засобах / двигунах

Код товару	0445120178
Модель двигуна	/
застосування	Двигун Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / Договірна
Упаковка	Упаковка White Box або вимога замовника
Гарантія	6 місяців
Час виконання	7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
Оплата	T/T, PAYPAL, як ваші переваги
Спосіб доставки	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або за запитом

Принцип і виявлення електромагнітного паливного інжектора

Паливна форсунка є важливою частиною паливної системи двигуна. З популяризацією технології електронного керування вприскуванням палива в автомобілях, інженерних транспортних засобах і сільськогосподарських транспортних засобах почали керувати електронним способом.
Будова інжектора
Інжектор Це електромагнітний клапан, керований блоком управління двигуном. Бензин під тиском маслорозподільного трубопроводу надходить у паливну форсунку, і голчастий клапан закривається під дією зворотної пружини, і паливна форсунка не може впорскувати паливо: коли ECU керує електромагнітною котушкою інжектора, яка повинна бути під напругою, магнітне поле, створене електромагнітною котушкою, приводить в рух арматуру, голчастий клапан рухається вгору, голчастий клапан відкривається, і паливна форсунка впорскує пальне. Зазвичай підйом голчастого клапана інжектора становить приблизно 0,1 ммо
2 Принцип роботи інжектора
Принцип роботи схеми управління паливної форсунки показаний на малюнку 1. Електромагнітна котушка паливної форсунки веде до двох проводів, один провід - це джерело живлення, яке подає напругу 12 В після повороту ключа запалювання, а інший провід - контур заземлення, керований електронним блоком керування. Коли паливній форсунці потрібно відкрити упорскування палива, електронний блок управління ECU через тріод контролює заземлення цієї лінії, і через електромагнітну котушку протікає електричний струм, і паливна форсунка відкриває уприскування палива. Кожен раз, коли ECU контролює магнітний потік електромагнітного дроту інжектора, називається шириною імпульсу впорскування палива, який знаходиться в діапазоні 2~10 мс.