Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120239 Bosch для Cummins Engien

Усунення несправностей і усунення несправностей

(1) Відчуйте пульсацію маслопроводу високого тиску рукою, коли двигун працює. Якщо інтенсивність пульсації нижча, ніж у паливних трубок високого тиску інших циліндрів, дуже ймовірно, що впорскування палива погане. Використовуйте гайковий ключ, щоб послабити з’єднання паливної труби високого тиску підозрюваного циліндра, щоб перекрити паливо. Якщо оберти двигуна не змінюються, це означає, що паливна форсунка цього циліндра несправна і її необхідно відрегулювати. школа
(2) Якщо потужність двигуна явно падає після заміни дизельного палива, з’являється чорний дим із вихлопної труби та інші погані явища, доведено, що погане розпилення спричинене низькою якістю дизельного палива, і його слід замінити.
(3) Зніміть паливну форсунку з циліндра та під’єднайте її до масляної труби високого тиску, відкрутіть кришку гвинта регулювання тиску та закрутіть гвинт регулювання тиску. Виявилося, що тиск вприскування палива занадто низький, його потрібно відрегулювати відповідно до заданого тиску та закрутити захисний ковпачок. Спосіб регулювання тиску впорскування палива слід регулювати на випробувальному стенді паливних форсунок. Встановіть паливну форсунку на стенд рівномірно. Повільно натисніть на ручку випробувального стенду до точки, де покажчик коливається до найвищого тиску, коли інжектор починає впорскувати масло, що є тиском упорскування інжектора. Якщо тиск впорскування не відповідає вимогам, послабте контргайку гвинта регулювання тиску та поверніть її. Поверніть гвинт регулювання тиску всередину, щоб збільшити тиск уприскування палива, і поверніть його назовні, щоб зменшити тиск упорскування палива. Якщо немає випробувального стенду, тиск уприскування палива можна регулювати безпосередньо на двигуні. Зніміть паливну форсунку з головки блоку циліндрів і встановіть її на місце. До паливної трубки високого тиску (зверніть увагу на затягування гаек на обох кінцях паливної трубки високого тиску) Встановіть дросель у максимальне положення та швидко поверніть колінчастий вал. Спочатку зменшіть тиск упорскування палива, а потім повільно збільшуйте його. Коли ви чуєте різкий звук уприскування палива, ви можете побачити дрібно розбиту ручку розпилювача. Поставте його на відстані 33 см від форсунки паливної форсунки. Коли ви відчуваєте, що пучок розбризкуваного масла сильно б'є по руці, це означає, що тиск уприскування палива в основному відповідає вимогам. Якщо тиск уприскування нормальний, розберіть і перевірте, чи голчастий клапан інжектора не застряг, чи не зношена або не зруйнована ущільнювальна поверхня корпусу клапана, чи отвір форсунки не розширено чи заблоковано нагаром. слід відремонтувати або замінити

.