Дизельний інжектор Паливна форсунка 0445120242 Bosch для двигуна Dongfeng Cummins (DCEC)

7. Течі сальника коленвала

Нові машини часто мають такі причини:

1. Положення відкриття поршневого кільця не зібрано відповідно до вимог, витік поршневого кільця серйозний, циліндричність гільзи циліндра несправна, перпендикулярність отвору головного валу та отвору гільзи циліндра несправна, а поршень через різні причини відкриття кільця відбувається в тому самому напрямку, ці фактори спричиняють зниження значення негативного тиску в картері та викликають течі масла сальника коленвала. Рішення полягає в тому, щоб замінити некваліфіковані частини відповідно до фактичних проблем і зібрати їх відповідно до вимог.

2. Шорсткість колінчастого вала 50_8.os мм велика, колінчастий вал можна відполірувати для вирішення.

3. Масляне ущільнення колінчастого вала перекошено, цього разу слід повторно зібрати масляне ущільнення,

Розплющити; Іноді вузол масляного ущільнення знаходиться занадто всередину, і витік мастила сальника колінчастого вала буде спричинений блокуванням частини отвору для повернення масла кришки головного вала. Тому при складанні сальник колінчастого вала також повинен бути відкритий до торця кришки шпинделя на 1,5 ~ 2 мм.

4. Якість масляного ущільнювача колінчастого вала погана, губа не гладка, не м’яка, її слід замінити на якісне масляне ущільнення. Якщо пружина сальника відсутня або модель неправильна, необхідно вчасно замінити пружину або замінити нове сальник тієї ж моделі.

5. Під час збирання сальника його кромка подряпана переднім краєм шпонкової канавки плоскої шпонки маховика на колінчастому валу, що також спричинить витік сальника. Тому, встановлюючи масляне ущільнення, ви можете спочатку повернути напрямок шпонкової канавки маховика колінчастого вала вгору, поскоблити передній край шпонкової канавки старим полотном пилки та підняти сальник вручну, коли сальник колінчастого вала вийде. встановлено, щоб уникнути подряпин на кромці сальника.

6. Перед складанням сальника колінчастого вала типу 50-8.o. Масло на мм шийці також може спричинити витік сальника колінчастого вала. Тому перед складанням сальника колінчастого вала ми повинні переконатися, що цапфа колінчастого вала 50-8.os мм чиста та вільна від масла.