Паливний насос Common Rail 0445020007 0445020175 для Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Поширені несправності ТНВД дизельного палива

3. Заклинило поршень ТНВД
Якщо в щілину між плунжером і втулкою плунжера потрапляють тверді частки, це призведе до застрягання та натягу плунжера.Заклинило поршень ТНВД став важливим фактором, що впливає на надійність дизельного двигуна.
Коли плунжерна муфта заклинить, робота регулятора буде порушена, що призведе до нестабільної швидкості дизельного двигуна, а в серйозних випадках – до аварії з перевищенням швидкості та загоряння дизельного двигуна.
Причини заїдання поршня ТНВД наступні:
При складанні з'єднувальні деталі встановлені занадто туго, корпус насоса і втулка плунжера легко деформуються, а в серйозних випадках - зламаються;
Оскільки вузол не підходить або в нього потрапляють сторонні предмети, між деталями буде застій;
Або в моторному маслі є вода, а в’язкість моторного масла занадто висока, що призведе до негнучкої роботи взимку, що пошкодить продуктивність регулятора та навіть спричинить загоряння двигуна та явище «прискорення», яке зрештою пошкодить всю машину.
Якщо паливний насос трісне або деформується, деталі необхідно замінити.
Причиною залипання також є неправильне масло, яке використовується для налагодження нового ТНВД.Якщо фактична концентрація колоїду та кислотність використовуваного дизельного палива високі, шар масляної плівки, що залишився, буде прилипати до поверхні частин прецизійної муфти паливного насоса для впорскування після налагодження.Явище застрявання також виникне пізніше.
Якщо новий паливний насос упорскування погано зберігається, є проблема з упаковкою, відсутні або пошкоджені вологостійкі та антикорозійні матеріали тощо, є причинами явища залипання.