Дизельна форсунка 0445120255 Bosch для Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

У 5,9-літрових двигунах третього покоління використовувався насос уприскування CP3 від Bosch, який з часом довів, що є однією з найнадійніших та найефективніших паливних платформ. Електричний підйомний насос надсилає дизель до CP3, де воно створюється під тиском і направляється в паливну рампу. Потрапивши в рампу, паливо розподіляється в кожну з шести паливних форсунок. Ревізія дозволила двигуну залишатися без EGR протягом принаймні кількох років.

Нова стратегія заправки включала електромагнітні інжектори, оновлену головку блоку циліндрів і потужніший 5,9-літровий блок двигуна. Конструкції форсунок мали 8 отворів (2003-2004) і 5 отворів (2004,5-2007), що, знову ж таки, допомогло зменшити викиди. Нова головка блоку циліндрів мала коромисло, в якому розміщувалися форсунки та перехідні труби, а також посилені впускні та випускні клапани.

З 2003 по 2007 рік компанія Cummins пропонувала два різних турбокомпресора для свого 5,9-літрового двигуна. Holset HE341CW був використаний у 2003 році. Він має механічно керований внутрішній вестгейт, який підтримує тиск наддуву, вищий, ніж стандартний. Однак, щоб краще відповідати нормам викидів, двигуни з 2004,5 ​​по 2007 роки постачалися з HE351CW від Holset. Цей зарядний пристрій схожий на HE341CW, але вестгейт керується електронним способом. Цей новий турбокомпресор забезпечує помітне підвищення продуктивності та зниження викидів.