Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120257 Bosch для двигуна Ford VW Cummins

Перевірка та ремонт головки форсунки

(1) Перевірте отвір форсунки та кінець головки форсунки інжектора за допомогою лупи та порівняйте їх із новою головкою форсунки. Якщо головка форсунки має одну з таких умов, її слід утилізувати: (1) абразивний знос, цей знос відбуватиметься всередині головки форсунки, тому перевірку слід проводити як зсередини, так і зовні. (2) Корозія, абляційне пошкодження та явище перегріву, ця ситуація зазвичай пов’язана з високим вмістом води, кислоти та сірки в паливі або спричинена роботою з перевантаженням. (3) Розширення або деформація отвору для струменя викликано використанням свердла чи інших інструментів для чищення отвору для струменя та надто довгим використанням. Зверніть увагу, що розмір насадки форсунки змінювати не можна.

(2) Перевірте форму контактної поверхні плунжера на головці сопла. Виберіть новий поршень і пофарбуйте його в берлінський синій. Вставте поршень у головку насадки та поверніть на 90°°. Насадку можна використовувати повторно, якщо контактна поверхня плунжера суцільна і займає 40% площі навколо конуса головки насадки або отвору плунжера. Одночасно плунжер повинен торкатися площі конуса l/4 головки насадки до всієї площі конуса. Не можна використовувати головку сопла, контактна поверхня якої становить менше 1/4 площі торця головки сопла. Якщо контактна поверхня головки сопла знаходиться на кінці, її площа контакту повинна бути більше 1/2 площі конуса. Для перевірки підтікання масла з форсунки і плунжера слід використовувати тестер.