Форсунка дизельна Форсунка 0445120321 Bosch для Case New Holland D20

Причини несправності дизельних форсунок
При ремонті дизельного двигуна маслогризучий пристрій.Частина, що підлягає ремонту, зазвичай має кілька або більше пошкоджень і несправностей.Навіть деякі деталі можуть не досягти стану остаточного пошкодження, але вони все одно потребують капітального ремонту та ремонту.У статті зроблено поглиблений аналіз поширених несправностей дизельних паливних форсунок, і шляхом кінцевих розрахунків зроблено висновок, що основною причиною частих поломок дизельних паливних форсунок є несправність, викликана витоком дизельного палива на кінці форсунки.Після ремонту та перевірки відповідно до відповідних правил, повторного застосування до сільськогосподарської техніки термін служби сільськогосподарської техніки збільшується в 7-12 разів.Паливна форсунка дизельного двигуна в основному складається з верхньої та нижньої частин, верхня частина - це корпус форсунки, а нижня частина - це сопло.При розбиранні інжектор витримує крутний момент 540 Н·м.
Під час ремонту було виявлено, що у водяному каналі є серйозний накип, який перекриває більше половини водяного каналу в цілому, таким чином знижуючи ефективність тепловіддачі паливної форсунки.Крім того, на літаку є явні масляні плями, а це означає, що паливний інжектор дизельного двигуна має витік масла.При цьому на площині паливної форсунки залишається велика кількість нагару.Видно, що процес встановлення паливної форсунки дизельного двигуна не відповідав відповідним нормам і процедурам..