Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120334 сумісна з інжектором Bosch

Технічне обслуговування та регулювання паливної форсунки сільськогосподарського дизеля
Перевірка муфт форсунок інжектора
1. Перевірте зовнішній вигляд
На зовнішній поверхні не повинно бути зазубрин, подряпин або корозії: ущільнювальний конус повинен бути яскравим і без будь-яких шрамів.Якщо є незначне пошкодження, відшліфуйте його.2. Тест на слизьку посадку
Змочіть корпус клапана та голчастий клапан дизельним маслом і зіставте їх, нахиливши на 45°.Витягніть голчастий клапан на 1/3 довжини, і, відпустивши, він автоматично рівномірно опуститься вниз протягом 1–3 секунд.
Перевірку герметичності голчастого клапана та сідла клапана можна комбінувати з перевіркою тиску масла в інжекторі.
Ремонт деталей інжектора
При сильному зносі ущільнювальної поверхні конусоподібної форсунки паливної форсунки її можна відремонтувати ручним шліфуванням.Якщо виявлено, що насадка сильно зношена, голчастий клапан і сідло клапана слід відшліфувати окремо, а потім виконати шліфування з’єднання
Збірка форсунок
Перед встановленням паливної форсунки очистіть її деталі одну за одною та ретельно перевірте з’єднувач голчастого клапана та корпус паливної форсунки.Після того, як деталі паливної форсунки очищені та висушені, їх необхідно зібрати в чистому середовищі..
1. Спочатку встановіть голчастий клапан, корпус голчастого клапана та кріпильну гайку на паливний інжектор.2. Встановіть шток ежектора, трубку регулювання тиску та гвинт регулювання тиску з верхньої частини відповідно до конструкції паливного інжектора та закрутіть кріпильну гайку
3. Потім встановіть з’єднання паливної труби, після того, як вузол встановлено та налагоджено, встановіть нарешті захисний ковпачок системи впорскування палива