< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайська форсунка дизельного палива Common Rail 4327072, сумісна з заводом і виробниками двигунів Cummins SL9.5 |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Інжектор дизельного палива Common Rail 4327072, сумісний з двигуном Cummins SL9.5

Деталі продукту:

  • Місце походження:Китай
  • Бренд:ВОВТ
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:4327072
  • Хвороба:НОВИЙ
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:6 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:3-5 робочих днів
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:300
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    Використовується в транспортних засобах / двигунах

    Код продукту 4327072
    Модель двигуна /
    застосування /
    MOQ 6 шт / Договірна
    Упаковка Упаковка White Box або вимога замовника
    Гарантія 6 місяців
    Час виконання 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
    Оплата T/T, PAYPAL, як ваші переваги
    метод доставки DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або за запитом

    Причини та усунення поганого розпилення паливних форсунок

    • 1 феномен невдачі
      Зовнішнім проявом поганого розпилення паливної форсунки (впорскування в тонкі лінії або посткапельне) є висока температура дизельного двигуна і слабка робота.Верхня частина циліндра має стукіт.З вихлопної труби йде чорний дим.
      2 причини невдачі
      З вищесказаного видно, що погане розпилення форсунки здебільшого спричинене тим, що тиск палива, що надходить у кільцеву масляну камеру форсунки, нижчий, ніж початковий тиск уприскування, вказаний у технічній документації, і в’язкість палива занадто висока.Основними причинами є (1) неправильне встановлення паливної форсунки або поверхня прецизійної муфти забруднена або є зворотний витік газу, що перегріває паливну форсунку та спричиняє погане розпилення паливної форсунки (2) вплив технічного стану паливного інжектора.Форсунка паливна в хорошому технічному стані, всі показники палива відповідають вимогам.Якщо паливо, що розбризкується форсункою, погано розпорошене, здебільшого це пов'язано з погіршенням технічного стану форсунки.Якщо він занадто малий, то з принципу роботи інжектора видно, що тиск палива в кільцевій масляній камері інжектора буде змінюватись із зусиллям попереднього затягування, яке встановлюється пружиною регулювання тиску.Якщо сила попереднього затягування, встановлена ​​пружиною регулювання тиску, занадто мала, кільце буде. Тиск палива в профільованій масляній камері також є щільністю малих молекул палива.Відповідно, тиск не продовжує зростати.Щільність молекул палива ще не досягла ідеальної щільності під час упорскування.Енергія розширення та дифузії палива поза тілом мала, тобто розпилення погане.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам