Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-5361 Інжектор Denso для Isuzu

П’яте – визначення потужності паливної форсунки. Від'єднайте дротовий штекер паливної форсунки, увімкніть замок запалювання, налаштуйте мультиметр на рівень напруги постійного струму, виміряйте напругу на дротовому штекері, підключіть штекер до червоного випробувального щупа мультиметра, щоб торкнутися двох контактів мультиметра штекер відповідно, а інший чорний тестовий провід підключіть до корпусу двигуна, і напруга становитиме 12 В (напруга акумулятора на той момент) і OV відповідно. Якщо всі вони OV, це означає, що виникла проблема з живленням паливної форсунки, і слід перевірити відповідну коробку запобіжників та електроприлади.
Шостий – перевірка ланцюга управління інжектором. Від'єднайте штекер дроту паливної форсунки, увімкніть замок запалювання, червоний тестовий щуп мультиметра підключіть до двох контактів штекера відповідно, а інший чорний тестовий щуп підключіть до картера двигуна, напруга 12 В і 0 В відповідно знайдіть висновок 0 В і позначте його, це схема керування форсункою. Підключіть штекер проводу паливної форсунки, увімкніть замок запалювання та виміряйте напругу між провідником керування паливною форсункою та картером двигуна, яка має бути більше 10,5 В. Інший метод полягає в перевірці за допомогою автомобільної електричної тестової ручки, яка має два світлодіоди, від’єднайте вилку дроту паливної форсунки, з’єднайте два штирі автомобільної тестової ручки з штифтами штекера та за допомогою стартера витягніть Запустіть двигун. , спостерігайте за діодами, світлодіоди повинні горіти по черзі, вказуючи на те, що керуючий сигнал нормальний.
Сьоме – виявлення сигналу впорскування палива. Слідкуйте за шириною імпульсу впорскування палива за допомогою приладу діагностики несправностей двигуна або осцилографа. За нормальних обставин ширина імпульсу впорскування палива двигуном становить 2~10 мс. Загалом виявлення поділяється на чотири етапи, один — етап холостого ходу; інша – ступінь малого та середнього навантаження; третій — етап великого навантаження. Ці три етапи призначені для перевірки рівномірності сигналу впорскування палива від кожного циліндра. Четверта стадія припинення подачі палива такту. Коли двигун швидко закриває дросель на високій швидкості, паливна форсунка повинна на короткий час припинити вприскування палива, а ширина імпульсу вприскування палива становить 0 мс за короткий проміжок часу.