Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-5460 Інжектор Denso для Hino

Виступ сопла означає глибину, на яку сопло паливного інжектора перевищує головку блоку циліндрів і входить у камеру згоряння. Зазвичай це регулюється регулюванням товщини прокладки між установчими отворами на паливній форсунці та головці блоку циліндрів. Виступ сопла впливає на положення палива та його змішування з повітрям і є важливим фактором, що впливає на згоряння в циліндрі, що, у свою чергу, має велике значення для роботи двигуна.
З метою подальшої оптимізації системи згоряння та покращення продуктивності двигуна в цьому розділі в основному проводяться експериментальні дослідження впливу виступу сопла на продуктивність дизельного двигуна. Розроблено три типи прокладок паливних форсунок 2,0 мм, 1,5 мм і 1,0 мм, а відповідні виступи форсунок становлять 1,5 мм, 2,0 мм і 2,5 мм відповідно, а прокладки з різними виступами форсунок випробовуються в умовах повного навантаження. Було оцінено продуктивність великої кількості двигунів, а також за допомогою циклу тестування ESC, викиди тощо. На малюнку 5.1 представлена ​​крива потужності при повному навантаженні. З малюнка видно, що виступ форсунки мало впливає на потужність двигуна. Коли виступ сопла становить 2,0 мм, потужність трохи нижча, ніж відповідна потужність 1,5 мм і 2,5 мм у зоні низької швидкості. У той же час, на номінальній точці швидкості, його потужність також нижча, ніж у двох інших видів виступів сопла, різниця становить близько 2 кВт, але вона досягла вимоги до потужності двигуна.