Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-6120 Інжектор Denso для екскаватора Komatsu PC600

Автомобільна система впорскування палива відповідає за подачу потрібної кількості палива в циліндри автомобіля, але оскільки ці форсунки використовувалися мільйони разів, коли автомобіль був у дорозі, вони, звичайно, зношуються. Однак погані паливні форсунки не можуть підтримувати правильну концентрацію палива в транспортному засобі, що вплине на загальну економію палива автомобіля та продуктивність двигуна. Тому, оскільки власник повинен часто перевіряти, чи може паливний інжектор отримати правильну напругу, щоб забезпечити нормальну роботу автомобіля.

Спочатку ми почнемо з перевірки опору паливної форсунки, а потім перевіримо, чи справна її проводка. Вам потрібно буде скористатися цифровим вольт-омметром (DVOM) або мультиметром із набором омметрів і спочатку переконатися, що двигун автомобіля вимкнено, оскільки ваше домашнє завдання не перевіряти джерело живлення. Подивіться на паливні форсунки в двигуні або в посібнику з експлуатації автомобіля, оскільки вам може знадобитися зняти захисну кришку автомобіля, перш ніж переходити до наступного кроку. Зніміть джгут паливних форсунок. Якщо в автомобілі є ковзний замок, його потрібно зняти, перш ніж використовувати джгут паливних форсунок.

Тепер потрібно налаштувати DVOM на вимірювальний Ом і по черзі перевірити опір всіх форсунок. Якщо лічильник не має автоматичного діапазону, встановіть його на найнижчий діапазон. Якщо зараз у вас є паливний інжектор з високим опором, який зазвичай зустрічається в автомобілях, встановіть діапазон між 12 і 17 Ом.