Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-6363 Інжектор Denso для Isuzu 4HK1 6HK1

Дизельні двигуни широко використовуються в сучасних промислових галузях і відіграють важливу роль у сприянні розвитку сучасної цивілізації.Як підприємство, що виробляє дизельні двигуни, Anhui Quanchai Power Co., Ltd. широко використовується по всій країні завдяки своїм дизельним двигунам завдяки їх хорошим характеристикам.Однак для забезпечення ефективної роботи дизельних двигунів зміцнення розуміння симптомів і причин типових проблем є важливою гарантією підвищення ефективності та безпеки роботи дизельного двигуна.У цьому документі об’єктом дослідження є поширені проблеми з несправностями інжекторів дизельних двигунів Anhui, а також пояснюються деякі заходи технічного обслуговування для поширених проблем.

Очевидні характеристики проблеми з інжектором дизельного двигуна Форсунка є ключовим компонентом дизельного двигуна та одним із компонентів, які часто виходять з ладу.Виникнення проблеми з інжектором дуже легко спричинити низку наслідків для дизельного двигуна, від збільшення споживання палива, зниження потужності до серйозного зносу деталей тощо. Все це вказує на те, що проблема з інжектором більший вплив на нормальну роботу дизельного двигуна.Взявши як приклад повністю дизельний дизельний двигун Anhui, очевидні характеристики проблеми з інжектором є дуже помітними та зосереджені в таких аспектах:

«Стук» циліндра Під час роботи дизельного двигуна виходить з ладу форсунка циліндра, що в свою чергу призводить до зміни кількості вприскування палива в циліндр.На практиці в процесі роботи дизельного двигуна тиск уприскування має тенденцію змінюватися, роблячи тиск уприскування занадто високим або занадто низьким.Тиск упорскування занадто високий, що призведе до раннього зносу муфти плунжера інжекторного насоса та інжектора, а іноді бамбук високого тиску буде роздутий і тріснутий, а дизельний двигун буде стукати циліндр під час роботи.