< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Дизельний інжектор Паливний інжектор 5365904 Denso Інжектор для Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9 фабрика та виробники |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Дизельний інжектор Паливна форсунка 5365904 Denso Інжектор для Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9

Деталі продукту:

  • Місце походження:Китай
  • Бренд:ВОВТ
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:5365904
  • Хвороба:НОВИЙ
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:6 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:3-5 робочих днів
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:300
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    微信图片_20220326131257_副本
    微信图片_20220326131306_副本
    微信图片_20220326131314_副本
    微信图片_20220326131317_副本

    Використовується в транспортних засобах / двигунах

    Код продукту 5365904
    Модель двигуна /
    застосування ІСУЗУ
    Cummins ISB5.9 QSB5.9

    MOQ 6 шт / Договірна
    Упаковка Упаковка White Box або вимога замовника
    Гарантія 6 місяців
    Час виконання 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
    Оплата T/T, PAYPAL, як ваші переваги

    Використання та технічне обслуговування стандартної паливної форсунки Використання та технічне обслуговування стандартної паливної форсунки безпосередньо залежить від потужності, споживання палива та викидів двигуна після встановлення паливного насоса.Тому використання та технічне обслуговування стандартної паливної форсунки має відповідати наступним вимогам.Правильно вибрати відповідну стандартну паливну форсунку та стандартну паливну трубку відповідно до моделі ТНВД;②Стандартні паливні форсунки слід використовувати групами, щоб ступінь зносу стандартних паливних форсунок у кожній групі була однаковою, щоб підтримувати однакову продуктивність протягом тривалого часу;③Новий стандарт Перед використанням вузла паливної форсунки очистіть мастило від іржі та інший бруд бензином і тримайте в чистоті весь паливний інжектор і вузол паливної трубки високого тиску;Зберігайте радіус вигину якомога більшим і робіть масляні труби кожного циліндра узгодженої форми та не згинайте їх у вертикальній частині поблизу щільного сідла масляного випускного клапана.Таким чином можна уникнути локального блокування малого радіуса та зберегти загальний зовнішній вигляд випробувального обладнання;⑤ Забороняється використовувати ущільнювальні прокладки чаші високого тиску на обох кінцях масляної труби високого тиску, оскільки сила удару високого тиску надзвичайно велика, і якщо прокладка ексцентрична, це може спричинити локальну ерозію.Нехай матеріал прокладки (наприклад, залізні стружки) потрапить у масляну трубу високого тиску та стандартний паливний інжектор.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам