DLLA155P179 Нове 100% протестоване дизельне/паливне сопло Common Rail

Шліфування методом голки форсунок палива. Після того, як інжектор генераторної установки розібрано та перевірено, якщо буде виявлено, що поверхня циліндра голчастого клапана надмірно зношена, її потрібно замінити новим продуктом, як тільки буде виявлено, що конус голчастого клапана зношений і щільно закритий, голчастий клапан можна відремонтувати шліфуванням. У процесі шліфування зверніть увагу на правильне використання шліфувальної пасти та метод шліфування, щоб запобігти «більш дослідженню та більш щільному».

Зверніть увагу на якість палива. Важливим фактором, що впливає на термін служби і стабільність роботи паливної форсунки, є якість використовуваного палива, в процесі роботи паливних форсунок інженер або черговий інженер основного обладнання повинен звертати увагу на фактори, що впливають на якість входу палива, наприклад фільтрація палива (включаючи гравітаційне осадження та відцентрове розділення), ступінь нагрівання палива, температура подачі палива та робота обладнання автоматизації (наприклад, блок контролю в’язкості палива), який контролює в’язкість палива на вході.

Посилити моніторинг параметрів кожного циліндра. Параметри кожного циліндра, пов’язані зі згорянням, пояснюють робочу ситуацію відповідного циліндра. Якщо робочий стан циліндра поганий, це зазвичай пов’язано з паливною апаратурою, і ймовірність проблем з форсунками впорскування палива в паливній апаратурі дуже велика , а під час чергування приділяти більше уваги спостережливості.