Запчастини до екскаватора Дизельний інжектор дизельного палива Common Rail 2488244 для двигуна Scania DX350 DX350LC-5 DC13 DC16
опис продукції
довідка. Коди | 2488244 |
застосування | / |
MOQ | 4шт |
Атестація | ISO9001 |
Місце походження | Китай |
Упаковка | Нейтральна упаковка |
Контроль якості | 100% перевірено перед відправкою |
Час виконання | 7~10 робочих днів |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога |
Інжектори: серце автомобільної системи вприскування палива
У складній системі роботи сучасних автомобільних двигунів паливна форсунка, безсумнівно, є надзвичайно критичним компонентом. Це як точний «планувальник палива», який має вирішальний вплив на продуктивність двигуна, економію палива та викиди вихлопних газів.
Основним принципом роботи інжектора є впорскування палива в камеру згоряння двигуна у вигляді точно відміряного та добре розпиленого палива. Коли блок керування двигуном (ECU) відповідно до сигналів від різних датчиків, таких як датчики потоку повітря, датчики положення колінчастого вала тощо, для визначення поточних умов роботи двигуна та потреби в навантаженні, він буде надісланий до інжектора відповідний електричний імпульсний сигнал. Після того, як інжектор отримує сигнал, його внутрішня котушка соленоїда швидко активується, створюючи магнітне поле, щоб голчастий клапан долав силу пружини та піднімався, таким чином відкриваючи ін’єкційний отвір. Паливо під високим тиском буде під дією різниці тисків, розпорошуватися в камеру згоряння з туманом, а повітря - в повну суміш, утворюючи горючу суміш, готову до процесу згоряння.
Точний контроль часу та обсягу розпилення інжектора є його основною технологією. За різних умов роботи двигуна, таких як холостий хід, прискорення, крейсерська робота та робота з високим навантаженням, потреба в паливі сильно відрізняється. Інжектор миттєво реагує на команди блоку керування двигуном і точно регулює початок і тривалість упорскування, щоб забезпечити правильну кількість палива, що впорскується в камеру згоряння. Під час холодного пуску двигуну потрібна більш густа суміш, щоб забезпечити плавний пуск, а інжектор збільшить кількість впорскуваного палива; тоді як під час високошвидкісного круїзу, щоб покращити економію палива, він зменшить кількість вприснутого палива, щоб зробити суміш рідшою. Ця можливість точного керування не тільки забезпечує стабільну та ефективну роботу двигуна в різних робочих умовах, але також значно знижує споживання палива та викид шкідливих речовин у вихлопних газах.
Супутні товари
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445р |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |