< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайська нова 100% перевірена гарантія на сопло інжектора дизельного палива Dlla148p928 для заводу та виробників Nissan | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Нове 100% перевірене гарантійне сопло інжектора дизельного палива Dlla148p928 для Nissan

Деталі продукту:

  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:DLLA148P928
  • Хвороба:НОВИЙ
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна кількість замовлення:6 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:3-5 робочих днів
  • Умови оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:300
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    DLLA148P928
    H3fede3f3edc644a59e898f6081612bf3k
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    DLLA148P928-високоякісна-дизельна-паливна-форсунка-для-YUCHAI-POWER-4110ZLQ

    Використовується в транспортних засобах / двигунах

    Код товару DLLA148P928
    Модель двигуна /
    застосування Nissan
    MOQ 6 шт / Договірна
    Упаковка Упаковка White Box або вимога замовника
    Гарантія 6 місяців
    Час виконання 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
    Оплата T/T, PAYPAL, як ваші переваги

    Розбирання та перевірка головки інжектора та навички шліфування ремонту муфти голчастого клапана (частина2)

    Завдяки ремонту вузла голчастого клапана впорскування палива та впровадженню деяких спеціальних інструментів і методів використання, керівний персонал може своєчасно та точно виконувати тимчасове технічне обслуговування, як тільки під час роботи буде виявлено несправність вузла голчастого клапана впорскування палива, досягаючи удвічі більшого результат з половиною ефекту зусиль для забезпечення нормальної роботи пристрою.

    Тут ми зосередимося лише на процесі ремонту та технічного обслуговування пари голчастих клапанів інжектора.

    1 Процес демонтажу та перевірки вузла голчастого клапана інжектора

    1.1 Очищення

    Замочіть вузол голчастого клапана, який потрібно відремонтувати, у легкому дизельному маслі на кілька годин, потім вийміть його та почистіть поверхню тонким мідним дротом, щоб видалити іржу, масло та нагар.

    1.2 Використовуйте спеціальний інструмент, щоб викопати верхній отвір інжектора. Використовуйте сталевий дріт діаметром 1,5 мм, щоб відшліфувати край (див. Малюнок 1), щоб очистити всі вуглецеві відкладення та бруд всередині вхідного отвору для масла в корпусі голчастого клапана.

    Відшліфуйте розгортку, схожу за формою на масляну камеру в корпусі голчастого клапана (див. Малюнок 2), і видаліть усі вуглецеві відкладення та бруд у камері зберігання мастила. Якщо голчастий клапан і корпус голчастого клапана застрягли, скористайтеся спеціальним інструментом для видалення, щоб видалити застряглий голчастий клапан (Малюнок 3).

    Не використовуйте плоскогубці, щоб витягнути голчастий клапан, і не затискайте ручку голчастого клапана на лещатах, щоб постукати, щоб запобігти утилізації деяких голчастих клапанів через згинання та збивання ручки голчастого клапана. Для голчастого клапана, який непросто розібрати спеціальними інструментами, його можна помістити в моторне масло та нагріти приблизно до 150°C, а потім виймають і розбирають, поки він гарячий.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам