Автомобілі та далі 1926 - 1945 років

Бош з інноваційною силою та витримкою долав бурхливу економічну кризу та націонал-соціалістичний диктат, поки Друга світова війна не поставила перед собою величезні виклики.

ТНВД — другий стрижень

Протягом багатьох років у 1927 році була реалізована інновація, яка триватиме донині — дизельний насос уприскування.Це була реакція Bosch на подальший розвиток дизельних двигунів, які на відміну від бензинових двигунів не вимагали магнітного запалювання.Спочатку використовувався лише у вантажівках, перший дизельний насос для вприскування автомобілів вийшов на ринок у 1936 році.

Більше струн до смичка — нові напрямки бізнесу

Серйозна криза в німецькій автомобільній промисловості змусила постачальника автомобільної продукції Bosch переосмислити свій портфель продуктів з 1926 року.Це надихнуло на поєднання стратегій, які виявилися успішними в минулому — удосконалення продуктів і розвиток їх до стадії серійного виробництва, як у випадку з електроінструментами та термотехнологіями, у тандемі з абсолютно новими зусиллями, такими як радіо- та телевізійні технології.

Холодильник Bosch, випущений у 1933 році, мав бути достатньо доступним для купівлі домогосподарств.

Музика в дорозі більше не була недосяжною мрією, коли в 1932 році інженери Bosch і Blaupunkt запустили в серійне виробництво перше в Європі автомобільне радіо.

Iп 1932, Bosch заснував нинішній підрозділ після придбання відділу термотехнологій Hugo Junkers.