Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445110668 Bosch для Cummins/Foton

Перевірити і відрегулювати паливну форсунку

Паливну форсунку слід перевірити на спеціальному тестері.При регулюванні інжектора слід перевіряти крапельницю форсунки.Тиск впорскування інжектора регулюється нормально, а перевірка якості розпилення кваліфікована.Відрегулюйте тиск масляного насоса тестера на 1-2 МПа нижче встановленого тиску впорскування та тримайте його більше 10 секунд.У цей час масляна форсунка повинна бути очищена від масла.Якщо є витік масла та явище вологості, це означає, що ущільнення конічної ущільнювальної поверхні погане та потребує шліфування або заміни.Під час регулювання інжектора метод перевірки кількості масла, що повертається, полягає в тому, щоб спочатку відрегулювати тиск інжектора на 8 ~ 10 МПа вище за вказаний тиск, а потім потрясти ручку масляного насоса, щоб тиск тестера піднявся. на 4 ~ 5 МПа нижче, ніж вищевказане значення тиску.У цей час спостерігайте за часом, необхідним, коли тиск на манометрі впаде до 2 МПа.Якщо тривалість зниження становить від 10 до 20 секунд, це доречно.Якщо час занадто малий, це вказує на те, що зазор між голчастим клапаном і корпусом клапана занадто великий, або корпус голчастого клапана та нижній кінець корпусу паливного інжектора ущільнюють поверхню з’єднання несуворо, слід замінити дизельний двигун надійність клапанів, довговічність безпосередньо впливають на термін служби дизеля.Порушення герметичності вплине на роботу дизельного двигуна.Втрати, спричинені переломом клапана, набагато більші, ніж вартість самого клапана, і наслідки дуже серйозні.