Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120443 сумісна з інжектором BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6

Причини зменшення терміну служби форсунок Common Rail
1) Під час ручного ремонту інжектора Common Rail високого тиску специфікація технічного обслуговування незрозуміла, а налагодження не виконується відповідно до специфікації технічного обслуговування. З формальним навчанням незрозуміло, як коригувати і яка функція кожної точки коригування. Сліпе регулювання призведе до зниження терміну служби інжектора. Під час дослідження було виявлено, що багато обслуговуючого персоналу виявили, що об’єм впорскування палива при повному навантаженні не відповідає заданому значенню під час технічного обслуговування, і наосліп регулювали підйом якоря. Якщо регулювання підйому арматури перевищує встановлене значення, сила удару кульки клапана на сідло клапана стає більшою, і ризик кавітації на поверхні сідла підвищується, що призводить до надмірного повернення масла та функціональної несправності інжектора після термін використання.
2) Традиційний ручний процес ремонту не стандартизований, ремонтники дуже випадкові, стандартного процесу немає, а деякі вразливі деталі суб’єктивно вважаються такими, що їх можна продовжувати використовувати та не замінювати (наприклад, сталеві кульки, ущільнювальні кільця). , фільтруючі елементи тощо, як показано на малюнку 4). У той же час чистота під час ремонту також дуже низька. Потрібно лише якнайшвидше його відремонтувати та привести в експлуатацію. Це спричинить повторне пошкодження інжектора. Ремонтники іноді використовують запчастини сторонніх заводів, щоб максимізувати прибуток. Точність обробки та проблеми з матеріалами заводських деталей серйозно вплинуть на продуктивність інжектора