Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120568 сумісний з дизельним двигуном 5521671

Починаючи з 21 століття, стрімкий розвиток технології шліфування, шліфування та полірування надточності; Надвисока швидкість шліфування; Автоматизація шліфування, ЧПК, інтелектуальна та віртуальна t %. Більш висока швидкість, точність і інтелектуальна інтеграція висувають більш високі вимоги до динамічних характеристик шліфувального верстата. Аналіз динамічних характеристик і динамічний дизайн шліфувальної машини є дуже складним процесом, і повної теоретичної системи немає. На даний момент основними методами є створення прийнятної кінцево-елементної динамічної моделі, модифікація динамічної моделі та динамічний оптимізаційний дизайн на основі правильної динамічної моделі. З формуванням глобальної економічної інтеграції ринкова конкуренція верстатобудівної промисловості стає все більш жорсткою. Іноземний динамічний дизайн почався рано. Багато вчених використовували метод аналізу кінцевих елементів для проведення динамічного аналізу та оптимізації проектування компонентів верстата (таких як шпиндель і шпиндельна система), а також застосовували знання з інших галузей для динамічного проектування верстата, наприклад, застосовуючи технологію віртуальної реальності для модифікації структурної динамічної моделі, а деякі вчені застосували композитні матеріали до верстатів. Але провідна технологія зарубіжних верстатів здебільшого знаходиться в таємниці магістерської дисертації Південно-Східного університету. І в дизайні оптимізації структури верстатів, метод проектування вітчизняного верстатного продукту все ще перебуває в досвіді, статичне порівняння стадії проектування, занадто мало для розгляду динамічних характеристик, розробка нового продукту не має широкого використання моделювання структурної динаміки, оптимізації та інші динамічні методи проектування, якість верстатів і ефективність виробництва обмежені. Зокрема, дослідники отримують оптимальне значення цільової функції за допомогою комп’ютера відповідно до заданих проектних змінних і обмежень, які можуть бути реалізовані лише на простих структурах і залежать від параметричного моделювання структур.