< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайський дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120568, сумісний із фабрикою та виробниками дизельного двигуна 5521671 |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120568 сумісний з дизельним двигуном 5521671

Деталі продукту:

  • Місце походження:КИТАЙ
  • Бренд: CU
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:0445120568
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:6 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:3-5 робочих днів
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:10000
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    微信图片_20201118150639_副本 微信图片_20201118150611_副本 微信图片_20201118150618_副本 微信图片_20201118150622_副本 微信图片_20201118150626_副本 微信图片_20201118150630_副本

    Назва продукту 0445120568
    Модель двигуна CUMMINS
    застосування ТАТА
    MOQ 6 шт / Договірна
    Упаковка Упаковка White Box або вимога замовника
    Час виконання 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
    Оплата T/T, PAYPAL, як ваші переваги

    З 21 століття стрімкий розвиток технології шліфування, шліфування та полірування надточності;Надвисока швидкість шліфування;Автоматизація шліфування, ЧПК, інтелектуальна та віртуальна t %.Більш висока швидкість, точність і інтелектуальна інтеграція висувають більш високі вимоги до динамічних характеристик шліфувального верстата.Аналіз динамічних характеристик і динамічний дизайн шліфувальної машини є дуже складним процесом, і повної теоретичної системи немає.На даний момент основними методами є створення прийнятної кінцево-елементної динамічної моделі, модифікація динамічної моделі та динамічний оптимізаційний дизайн на основі правильної динамічної моделі.З формуванням глобальної економічної інтеграції ринкова конкуренція верстатобудівної промисловості стає все більш і більш жорсткою.Іноземний динамічний дизайн почався рано.Багато вчених використовували метод аналізу кінцевих елементів для проведення динамічного аналізу та оптимізації проектування компонентів верстатів (таких як шпиндель і шпиндельна система), а також застосовували знання з інших галузей для динамічного проектування верстатів, таких як застосування технології віртуальної реальності для модифікації структурної динамічної моделі, а деякі вчені застосували композитні матеріали до верстатів.Але провідна технологія іноземних верстатів здебільшого знаходиться в таємниці магістерської дисертації Південно-Східного університету.І в дизайні оптимізації структури верстатів, метод проектування вітчизняного верстатного продукту все ще перебуває в досвіді, статичне порівняння стадії проектування, занадто мало для розгляду динамічних характеристик, розробка нового продукту не має широкого використання моделювання структурної динаміки, оптимізації та інші динамічні методи проектування, якість верстатів і ефективність виробництва обмежені.Зокрема, дослідники отримують оптимальне значення цільової функції за допомогою комп’ютера відповідно до заданих проектних змінних і обмежень, які можуть бути реалізовані лише на простих структурах і залежать від параметричного моделювання структур.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам