Високоякісна дизельна/паливна форсунка Common Rail DLLA149SM304

Якщо щось не так з однією чи декількома паливними форсунками вашого автомобіля, то вони не працюватимуть належним чином або можуть не працювати взагалі.

Ось короткий перелік основних симптомів несправності інжектора, які вплинуть на більшість автомобілів. Щоб бути абсолютно впевненим, що проблема пов’язана з інжектором, вам потрібно буде відсканувати ЕБУ автомобіля на наявність кодів помилок. Іноді проблема може бути викликана чимось іншим, наприкладпогана котушка запалюванняабо aзабитий паливний фільтр

1. Індикатор управління двигуном на приладовій панелі

Це насправді ні про що не говорить, крім того, що є проблема з двигуном. Несправність інжектора призведе до пропуску запалювання двигуна, і це спрацює індикатор керування двигуном. Вам потрібно буде провести подальше дослідження, щоб звузити причину осічки.

2. Автомобіль не заводиться легко (або взагалі)

Це може бути викликано негерметичною форсункою, що спричиняє падіння тиску палива в паливній рампі. Запах незгорілого палива з моторного відсіку може вказувати на течу форсунки. Будь-який можливий витік палива слід негайно досліджувати.

3. Стук і вібрація двигуна

Якщо інжектор частково заблокований, то в циліндр двигуна не буде надходити необхідна кількість палива. Це спричинить стукіт і надмірну вібрацію двигуна. Є багато інших причин вібрації автомобіля. Зношена підвіска, погані підшипники та зношені шини – лише деякі з інших причин. Іноді aпробуксовування або пошкодження зчепленняспричинить вібрацію через неповне зачеплення колінчастого вала та диска зчеплення.

4. Низька продуктивність двигуна

Погана робота інжектора вплине на роботу двигуна. Навіть якщо інжектор забруднений, це може вплинути на такі речі, як прискорення, потужність двигуна та крутний момент

5. Низька економія палива

Неефективний паливний інжектор зменшить загальну економію палива двигуном. Якщо інжектор не працює належним чином, ЕБУ двигуна компенсує це за допомогою надмірної заправки. Це призводить до того, що двигун працює «збагачено», що призводить до використання більшої кількості палива, ніж необхідно.