Високоякісний ротор дизельної головки 096400-1700 для деталей насоса TOYOTA 1HZ VE Запасна частина головки ротора

Коли дизельний насос високого тиску виходить з ладу, слід звернути увагу на діагностику та лікування несправності, щоб запобігти її поширенню та забезпечити безпеку дизельного двигуна.По-перше, це стандартизація методів обслуговування дизельних насосів високого тиску.Відповідно до рівня технічного обслуговування дизельного двигуна дизельний насос високого тиску та різні паливні фільтри слід перевіряти та обслуговувати.Є чотири основні недоліки в обслуговуванні та ремонті.По-перше, дизельний насос високого тиску не підтримується відповідно до вимог часу;по-друге, після розбирання та перевірки насоса високого тиску ущільнювачі та інші прокладки не замінені відповідно до вимог;по-третє, поверхню клапана корпусу клапана не шліфують і не перевіряють.По-четверте, гайка не була затягнута належним чином після перевстановлення дизеля високого тиску;по-друге, несправність було виявлено через феномен провісників відмови.Коли дизельний двигун працює, черговий персонал посилює порівняльний аналіз кожного робочого параметра та виявляє приховані несправності через параметри, умови роботи тощо. Відмова від зносу плунжера дизельного насоса високого тиску матиме провісники або різні ненормальні симптоми на ранній стадії .Відповідно до ознак несправності буде проведено своєчасну перевірку та ремонт, щоб уникнути виникнення несправності;нарешті, добре аналізуйте та спостерігайте під час процесу усунення несправностей, щоб швидко знайти причину несправності.Персонал управління двигуном зазвичай аналізує та підсумовує явища несправностей і використовує метод ззовні всередину для їх аналізу та усунення.Коли виникає несправність, необхідно якомога швидше визначити, з якої системи та компонента виникла несправність.Основними причинами зносу плунжера дизельного насоса високого тиску є несправність самого дизельного насоса високого тиску та проблема паливної системи.Управління паливною системою дуже важливо під час використання дизельного двигуна.