< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Високоякісна інжекторна форсунка DN0SD193 0 434 250 063 Паливна форсунка Розпилювальна форсунка SD193 фабрика та виробники |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Високоякісна інжекторна форсунка DN0SD193 0 434 250 063 Паливна форсунка Розпилювальна форсунка SD193

Деталі продукту:

форсунка 0 434 250 063 DN0SD193 для форсунок паливних форсунок bmw
- Для заміни BOSCH 9 432 610 003 /NP-DN0SD193
- Для заміни DENSO 093400-1310 / ND-DN0SD193
- Для заміни ZEXEL 105000-1740
- Заявка на ISUZU 4FC1/C223-T

  • опис:Форсунка дизельного інжектора
  • Місце походження:Китай
  • Бренд:ВОВТ
  • Довідкові коди:DN0SD193 0 434 250 063 SD193
  • Сертифікація:ISO9001
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:10шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:7-10 робочих днів
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Можливість постачання:10000 на день
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Опис продукції

    довідка.Коди DN0SD193 0 434 250 063 SD193
    застосування Інжекторна система дизельного паливного насоса
    MOQ 10 шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~10 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога

    Характеристики зношування та вплив муфт голчастого клапана інжектора

    З широким використанням дизельних двигунів у транспортних засобах і будівельній техніці дизельні двигуни є серцем енергетичного обладнання, а їх обслуговування стає ще важливішим.Робота паливних форсунок безпосередньо впливає на різні технічні параметри дизельних двигунів.Щоб збільшити термін служби, необхідно приділяти увагу щоденному технічному обслуговуванню паливних форсунок.Довготривале використання показало, що нормальний термін служби паливної форсунки, як правило, перевищує 2400 годин, але фактична робота доводить, що через відсутність своєчасного технічного обслуговування термін служби далекий від проектного значення, як правило, лише кілька сотень годин , або навіть через десятки годин карта померла.Основною причиною такої ситуації є відсутність певних професійних знань, що призводить до техногенних поломок, і більшість із них випадково демонтуються та розбираються, неправильне очищення та використання неякісного дизельного палива тощо, що призвести до раннього зносу деталей інжектора.

    Видно, що основною умовою зниження виходу з ладу інжекторного вузла і продовження терміну служби є використання дизеля, що відповідає вимогам.Тільки так можна забезпечити нормальну роботу дизельного двигуна.Якщо в деталях паливної форсунки з’явилися вуглецеві відкладення, температура двигуна занадто висока, а деталі паливної форсунки згоріли до смерті, можна судити, що це має бути спричинено використанням некваліфікованого або нижчого дизельного палива, оскільки неякісне дизельне паливо має низькі змащувальні та ущільнювальні характеристики.В'язкість і в'язкість значно нижчі за технічні вимоги, що вплине на термін служби зносу деталей сопла


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам