Високоякісний новий ротор головки насоса впорскування дизельного палива 1468334925 1 468 334 925 VE ротор головки для запасного двигуна паливного насоса

Коли дизельний двигун стоїть на тривалій стоянці або не працює протягом тривалого часу, його необхідно прокрутити перед початком повного змащування дизельного насоса високого тиску та рухомих частин його приводного пристрою. Регулярно перевіряйте дизельний насос високого тиску та виконуйте технічне обслуговування відповідно до циклів технічного обслуговування (рекомендованих виробниками) різних типів дизельних насосів високого тиску. Для мастильного дизеля дизельного насоса високого тиску слід звернути увагу на якість мастильного дизеля та чистоту мастильних каналів. Дизельний насос високого тиску після технічного обслуговування необхідно продути вручну, щоб запобігти сухому зносу дизельного насоса високого тиску, викликаного роботою в умовах дефіциту дизельного палива. Коли є витік дизельного палива з отвору для виявлення витоку (труби) дизельного насоса високого тиску, це означає, що дизельний насос високого тиску зношений і протікає всередині. Для дизельних двигунів, що працюють у середовищі з високою вологістю та солоністю, регулярно очищайте заднє сідло з отворами рейки та додавайте мастильне дизельне паливо або відповідну кількість масла для змащування та захисту. Якщо під час роботи рейка застрягла у високому положенні газу, зверніть особливу увагу на головний двигун із зчепленням. Коли багатоциліндровий дросель застряг у високому положенні газу, зверніть увагу на вимикання зчеплення, яке може спричинити перенапруження головного двигуна. Під час роботи посилити огляд основи дизельного насоса високого тиску та огляд загального кріплення. Зверніть увагу на відкриття та закриття з’єднаних поверхонь компонентів. Якщо є відкриття та закриття, це здебільшого через недостатнє затягування. Регулярно перевіряйте затяжку кріпильної гайки опори дизельного насоса високого тиску, особливо після заміни дизельного насоса високого тиску та його роботи протягом певного часу, перевірте кріпильну гайку ще раз.