В наявності Насос VE 4Cyl 146402-2520 Аксесуари для паливного насоса з головкою ротора

Наразі правила моєї країни щодо обсягу витоку дизельного палива з авіаційних дизельних насосів стосуються кількості робочої рідини, яка може витікати з обертового вала дизельного насоса через ущільнювальний пристрій, незалежно від того, чи це шестерний насос, роторний насос, відцентровий насос тощо в гідравлічній або паливній системі.Досі немає єдиного стандарту для її вирішення.Згідно з неповною статистикою, чинні в Китаї правила витоку дизельного палива для авіаційних дизельних насосів відрізняються.Навіть дизельні насоси одного типу мають приблизно однакову продуктивність, але різні правила.Основна причина в тому, що раніше імітували іноземну продукцію, все згідно з положеннями оригінальних документів.Дизельні насоси мають свої особливості і не можуть бути однаковими.Однак через перше це часто приносить багато непотрібних труднощів нашій роботі.Незважаючи на те, що ми не проводили великої кількості робіт з тестування та перевірки відповідної іноземної інформації, ми дійсно виявили, що деякі положення є необґрунтованими після тривалої виробничої практики.Наприклад, для типу шестеренного насоса високого тиску, виробленого нашим заводом, згідно з нормативними документами, витік дизельного палива допускається не більше однієї краплі за один раз, високий тиск, кілограмів і сантиметрів за час.Фактично, витік і крапання не вплинуть на продуктивність і використання, але вони не можуть залишити фабрику.Ми вважаємо, що стандарти витоку дизельного палива для дизельних насосів можна розділити на зони та рівні відповідно до моделей машини, тобто кількість витоку дизельного палива визначається відповідно до положення дизельного насоса на машині.Рекомендується розділити літак на три зони.Однією з них є зона безпеки, така як зона, яка уникає зони двигуна та його газового потоку.У цій області об’єм витоку дизельного палива насоса можна вказати лише на одному рівні, який є найвищим рівнем.Друга категорія – це небезпечна зона, наприклад, прилеглі частини машинної зони.У цій області дизельний насос може вказати кілька рівнів витоку дизельного палива.Третя категорія - небезпечна зона, наприклад, зона двигуна тощо.