Нова форсунка Dlla150p1373 0433171853 для паливної форсунки 0445110188 0986435090

Насос високого тиску, паливний інжектор і маслопроводи високого тиску, з’єднані в системі подачі палива дизельного двигуна, утворюють масляний контур високого тиску, також відомий як система впорскування, яка є ключовою частиною всієї системи подачі палива дизельного двигуна. Серед них паливний інжектор є важливою частиною для здійснення впорскування палива в системі подачі палива дизельного двигуна. Його основна функція полягає в тому, щоб розпилювати паливо під високим тиском, що подається насосом уприскування палива, у камеру згоряння дизельного двигуна, розпилювати паливо на дрібні частинки масла та розподіляти їх відповідно до певних вимог. в камері згоряння]. Як остання ланка впорскування палива в циліндр, продуктивність паливного інжектора безпосередньо впливає на процес згоряння дизельного двигуна. Менший діаметр сопла має вищий тиск уприскування палива, що може зменшити діаметр розпилюваних частинок масла, збільшити відносне проникнення пучка масла і збільшити кут конуса розпилення. З розвитком автомобільної промисловості та безперервним удосконаленням вимог щодо захисту навколишнього середовища традиційні форсунки з прямими отворами поступово не відповідають вимогам нових міжнародних стандартів щодо викидів. Відповідні дослідження показали, що використання перевернутих конічних отворів сопла може ефективно покращити ефект розпилення та додатково збільшити коефіцієнт потоку отворів сопла. Тому для чисельного моделювання потоку палива в інжекторі дизельного двигуна необхідно використовувати fluent.