Нова форсунка Liwei Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 для паливної форсунки 0445120161 0445120204 для дизельного двигуна D 245.7

Поверхня ущільнювального конуса муфти голчастого клапана розташована на найнижчому кінці муфти та складається з двох частин: поверхні ущільнювального конуса голчастого клапана та поверхні ущільнювального конуса корпусу голчастого клапана.Два кінці ущільнювального конуса - це відповідно паливо високого тиску з масляного бака та тиск циліндра, з’єднаний з отвором для впорскування, які є ущільнювальними поверхнями, які безпосередньо контролюють упорскування палива.Завдяки ефекту екструзії голчастого клапана на поверхні сідла корпусу клапана утворюється невелика зона контакту між поверхнею ущільнювального конуса голчастого клапана та поверхнею ущільнювального конуса корпусу голчастого клапана.Матеріал голчастого клапана та корпусу голчастого клапана повинні мати високу жорсткість і зносостійкість, і зазвичай використовується підшипникова сталь або швидкорізальна сталь зі спеціальною обробкою.Через безперервне зіткнення між голчастим клапаном і сідлом корпусу клапана, а також вплив високої температури та високого тиску, створюваних згорянням зовнішнього циліндра, поверхня ущільнювального конуса схильна до зносу, що призводить до поганого ущільнення та крапання палива. .Контактне напруження ущільнювального конуса дуже велике, і багато продуктів будуть науглерожені або розпилені, щоб гарантувати, що ущільнювальний конус може зберігати хороші характеристики ущільнення протягом тривалого часу в суворих умовах.Таким чином, герметизація пари голчастого клапана приймає як взаємне рухоме ущільнення масляної плівки, так і статичне контактне ущільнення.

Муфта голчастого клапана є однією з трьох прецизійних муфт системи впорскування дизельного палива.Він часто зношується високою швидкістю, високим тиском і частками домішок у паливі під час роботи, що призводить до зниження ефективності ущільнення.