Новий стиль загальних автозапчастин для складання дизельного плунжера 10P8-654 високоякісного плунжера

Плунжер є основним компонентом системи вприскування палива дизельного двигуна, і його основна роль полягає в контролі часу та кількості палива, що надходить у камеру згоряння, для досягнення ефективного згоряння та вихідної потужності.
1.Основна будова і склад.
Плунжер дизельного двигуна зазвичай складається з головки плунжера, штока втулки плунжера, сидіння плунжера та еластичної трубки та інших компонентів, головна частина яких є ключовою частиною, яка контролює відкриття та закриття форсунки інжектора для здійснення впорскування палива.
2. Принцип роботи.
Під час роботи дизельного двигуна паливо високого тиску надходить у паливну трубу високого тиску інжектора від паливного насоса високого тиску, а потім надходить у внутрішню частину плунжера.
Коли паливо під високим тиском потрапляє в камеру згоряння через інжекторне сопло, гільза плунжера буде штовхатися до посадкового місця плунжера, таким чином головка плунжера витягується з інжекторного сопла, так що паливо надходить у камеру згоряння з дуже дрібним розпиленням.
Після закінчення впорскування палива плунжер відсувається еластичною трубкою назад, щоб головка плунжера знову закрила сопло форсунки, щоб запобігти витіканню палива.
3. Функціональні особливості.
Регулюючи робочий режим плунжера, можна досягти кращої економії палива та більшої вихідної потужності. Контроль таких параметрів, як тиск палива в камері згоряння та кут розпилення, має дуже важливий вплив на продуктивність та економію палива дизельного двигуна.