Дизельна форсунка 0445110745 Bosch для Abarth

Серія Bosch 110 - це інжектор Common Rail для дизельних автомобілів. Інжектор серії Bosch 110 має витончену конструкцію з багатьма деталями. Він є частиною дизельного двигуна Bosch, який також включає стартери для дизельних автомобілів. Серія Bosch 110 продовжує широко використовуватися та продаватись. Але багато хто не знає про процес його розбирання. Отже, ось фрагмент на Bosch Інжектор серії 110 і процес його розбирання, які вам потрібно знати.

(1)Закріпіть інжектор на настільний хомут

(2)Послабте кріпильний гвинт електромагнітного клапана за допомогою відкритого динамометричного ключа на 29 мм

(3)Відпустіть капот соленоїда, зніміть інжектор і покладіть його рівно

(4)Зніміть пружину електронного клапана, прокладку регулювання пружини електронного клапана

(5)Зніміть втулку проти каналізації, стопорне кільце диска якоря, диск якоря, буферну пружину та буферну прокладку

(6)Затисніть паливну форсунку настольними кліщами

(7)Послабте напірну кришку клапанного вузла за допомогою спеціальних інструментів і динамометричного ключа та зніміть напірну кришку клапанного вузла за допомогою пінцета

(8)Зніміть шарнірний диск, шарнір, прокладку регулювання підйому якоря, сідло та кульку клапана

(9)Перевернуту паливну форсунку фіксують на кліщах

(10)Послабте натискну кришку сопла за допомогою втулки на 15 мм і динамометричного ключа

(11)Зніміть напірний ковпачок сопла, сопло та голку, позиціонуючий штифт сопла, направляючу втулку, пружину сопла, регулювальну прокладку пружини сопла

(12)Використовуйте спеціальні інструменти, щоб зняти шток і сидіння

(13)Використовуйте спеціальні інструменти, щоб зняти посадочне та опорне кільце

(14)Розбирання завершено

За все це відповідає продуманий дизайн інжектора. Але це не так'не стає важко ремонтувати. Як зазначено в короткому посібнику вище, ви можете легко замінитиінжектор.