Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120149 Bosch для двигуна навантажувача Longgong855 Weichai Wd10

Вплив подвійного інжектора на процес згоряння в дизельному двигуні серії 396 (частина 5)

Коли використовується інжектор із 8 отворами, вплив зменшеної відстані проникнення на процес згоряння посилюється, загальна площа розподілу палива та згоряння попередньої суміші зменшуються, а дифузійне згоряння сповільнюється, що робить згоряння неповним і тепловий ККД нижче.Після використання подвійного інжектора з 4 отворами, оскільки два інжектори розділені певною відстанню, просторова площа розподілу палива розширюється, а ефект змішування між паливним спреєм і повітрям у циліндрі посилюється.

Незважаючи на те, що відстань проникнення все ще коротша, а згоряння попередньої суміші все ще менше, ніж у інжекторі з 5 отворами, накопичене тепловиділення еквівалентне виділенню тепла в інжекторі з 5 отворами, оскільки повітря в циліндрі повністю використовується, згоряння тривалість дифузійного горіння трохи довша і згоряння більш повне.На малюнку 5 показано, що, коли використовується інжектор із 8 отворами, згоряння є неповним, тиск згоряння та середня температура в циліндрі та викиди NO нижчі.Коли використовується подвійна форсунка з 4 отворами, викиди NO становлять приблизно 60% від інжектора з 5 отворами через низьку максимальну температуру згоряння.

4 Результати моделювання та аналіз скорочення тривалості вприскування подвійного інжектора з 4 отворами

За умови, що тривалість впорскування та ефективна площа потоку не змінюються, теплова ефективність знижується при зміні інжектора з 5 отворами на інжектор з 8 отворами.Однак, якщо прийнято подвійний інжектор із 4 отворами, теплова ефективність залишається такою ж, як у інжектора з 5 отворами.Якщо тиск уприскування збільшується, тривалість впорскування скорочується, а відстань проникнення пучка масла збільшується, змішування палива й повітря ще більше посилюється, а процес згоряння покращується.На рисунках 6, 7 і 8 відповідно показано тиск у циліндрі, швидкість виділення тепла, середню температуру в циліндрі, накопичене виділення тепла та масову частку NO, коли кут впорскування подвійного інжектора з 4 отворами становить 26,84°CA, 22° CA та 20°CA.