Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120156 0445120290 Boshc для двигуна Yuchai 8.4

Деталі продукту:

Місце походження:Китай

Торгова марка:ВОВТ

Сертифікація:ISO9001

Номер моделі:0445120156

Хвороба:НОВИЙ

Умови оплати та доставки:

Мінімальна кількість замовлення:6 шт

Деталі упаковки:Нейтральна упаковка

Час доставки:3-5 робочих днів

Умови оплати:T/T, L/C, Paypal

Можливість постачання:300

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

деталі продуктів

Використовується в транспортних засобах / двигунах

Код товару	0445120156
Модель двигуна	/
застосування	Двигун Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / Договірна
Упаковка	Упаковка White Box або вимога замовника
Гарантія	6 місяців
Час виконання	7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
Оплата	T/T, PAYPAL, як ваші переваги
Спосіб доставки	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або за запитом

Технічне обслуговування електромагнітного паливного інжектора

1) Аудіометрія. Операція показана на малюнку 2: після прогрівання двигуна дайте йому попрацювати на холостому ходу: за допомогою викрутки або стетоскопа послухайте звук форсунок кожного циліндра. Якщо ви не чуєте «клацання» робочої форсунки паливної форсунки певного циліндра, це означає, що паливна форсунка цього циліндра не працює. У зв'язку з цим перевіряють ланцюг управління форсункою або вимірюють опір електромагнітної котушки. Якщо ланцюг керування та значення опору в нормі, це означає, що голчастий клапан паливної форсунки повністю заклинило, і паливну форсунку слід замінити. Якщо робочий звук паливної форсунки певного циліндра дуже слабкий, це означає, що паливна форсунка не працює нормально, можливо, голчастий клапан заклинило, і слід провести додаткову перевірку.
2) Статичне виявлення. Значення опору між двома штифтами інжектора вимірюється, як показано на малюнку 3. Значення опору паливної форсунки з високим опором зазвичай становить 13–162, а значення опору паливної форсунки з низьким опором – 2–32.
3) Вимірювання напруги. Виміряйте напругу між плюсовою клемою гнізда паливної форсунки та масою двигуна. Якщо ланцюг і реле в нормі, коли вимикач запалювання ввімкнено, виявлена напруга є напругою акумулятора.
(4 Перевірте наявність зламаних циліндрів. Після того, як двигун прогріється, дайте йому попрацювати на холостому ходу; по черзі від'єднайте штекери джгутів форсунок кожного циліндра, щоб припинити впорскування палива форсунками, і перевірте, чи не зламані циліндри. Аналіз оцінювання циліндри: якщо інжектор певного циліндра від’єднано від штепсельної розетки після роз’єму джгута паливної форсунки якщо обороти двигуна значно падають, це означає, що циліндр працює нормально, якщо обороти двигуна не падають суттєво після від’єднання штекера джгута паливних форсунок певного циліндра, це означає, що циліндр не працює або не працює; не працює належним чином, і слід провести подальшу перевірку.