Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120156 0445120290 Boshc для двигуна Yuchai 8.4

Дизельний інжектор Паливна форсунка 0445120156 0445120290 Boshc для двигуна Yuchai 8.4 Рекомендоване зображення

Деталі продукту:

Місце походження:Китай

Бренд:ВОВТ

Сертифікація:ISO9001

Номер моделі:0445120156

Хвороба:НОВИЙ

Умови оплати та доставки:

Мінімальна Кількість Замовлення:6 шт

Деталі упаковки:Нейтральна упаковка

Час доставки:3-5 робочих днів

Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal

Можливість постачання:300

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

деталі продуктів

Використовується в транспортних засобах / двигунах

Код продукту	0445120156
Модель двигуна	/
застосування	Двигун Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 шт / Договірна
Упаковка	Упаковка White Box або вимога замовника
Гарантія	6 місяців
Час виконання	7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
Оплата	T/T, PAYPAL, як ваші переваги
метод доставки	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або за запитом

Технічне обслуговування електромагнітного паливного інжектора

1) Аудіометрія.Операція показана на малюнку 2: після прогріву двигуна дайте йому попрацювати на холостому ходу: за допомогою викрутки або стетоскопа послухайте звук форсунок кожного циліндра.Якщо ви не чуєте «клацання» робочої форсунки паливної форсунки певного циліндра, це означає, що паливна форсунка цього циліндра не працює.У зв'язку з цим перевірте ланцюг управління форсункою або виміряйте опір електромагнітної котушки.Якщо ланцюг керування та значення опору в нормі, це означає, що голчастий клапан паливної форсунки повністю заклинило, і паливну форсунку слід замінити.Якщо робочий звук паливної форсунки певного циліндра дуже слабкий, це означає, що паливна форсунка не працює нормально, можливо, голчастий клапан застряг, і слід провести додаткову перевірку.
2) Статичне виявлення.Значення опору між двома штифтами інжектора вимірюється, як показано на малюнку 3. Значення опору паливної форсунки з високим опором зазвичай становить 13–162, а значення опору паливної форсунки з низьким опором – 2–32.
3) Вимірювання напруги.Виміряйте напругу між плюсовою клемою гнізда паливної форсунки та масою двигуна.Якщо ланцюг і реле в нормі, коли вимикач запалювання ввімкнено, виявлена напруга є напругою акумулятора.
(4 Перевірте наявність зламаних циліндрів. Після того, як двигун прогріється, дайте йому попрацювати на холостому ходу; по черзі від’єднайте штекери джгутів форсунок кожного циліндра, щоб зупинити впорскування палива форсунками, і перевірте, чи не зламані циліндри. Аналіз оцінювання циліндри: якщо інжектор певного циліндра від’єднано після підключення штекера джгута паливної форсунки, якщо швидкість двигуна значно падає, це означає, що циліндр працює нормально; якщо швидкість двигуна не падає значно після штекера джгута паливного інжектора певного циліндра від’єднано, це означає, що циліндр не працює або працює погано, і слід виконати подальшу роботу. перевірте.