Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-0660 8982843930 Інжектор Denso, сумісний з Isuzu 4HK1 6HK1 для гідравлічного екскаватора Hitachi ZX200-3 ZX240-3
деталі продуктів
Використовується в транспортних засобах / двигунах
| Код товару | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
| Модель двигуна | Isuzu 4HK1 Isuzu 6HK1 |
| застосування | Гідравлічний екскаватор Hitachi ZX200-3 Гідравлічний екскаватор Hitachi ZX240-3 |
| MOQ | 6 шт / Договірна |
| Упаковка | Упаковка White Box або вимога замовника |
| Гарантія | 6 місяців |
| Час виконання | 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення |
| Оплата | T/T, PAYPAL, як ваші переваги |
Наша перевага
Двигун Isuzu 4HK1 в Австралії
Два роки по тому, а потім купа щасливих клієнтів'На австралійському ринку вантажівок середньої вантажопідйомності все ще немає нічого схожого на Isuzu'Дизельний двигун 4HK1, який втілює передові японські технології двигунів.
Відповідаючи вимогам щодо обмеження викидів для комерційних транспортних засобів, викладеним поточними Австралійськими правилами проектування (ADR) 80/03, двигун 4HK1 перевищує Euro V і відповідає Японії's Нові довгострокові (PNLT) стандарти викидів.
Дотримання цих стандартів викидів означає, що двигун 4HK1 виділяє менше парникових і шкідливих газів. Як це працює?
Зовнішній інжектор для Isuzu'До 4HK1 додано систему дифузора твердих частинок (DPD), яка працює для видалення твердих частинок із двигуна.'s викиди. Цей зовнішній інжектор усуває розрідження масла, починаючи процес регенерації поза блоком двигуна.
Двигун 4HK1 об’ємом 5,2 літра також може похвалитися вражаючою економією палива, а також вбудованою системою Idle-Stop, яка зменшує використання двигуна, коли автомобіль зупиняється (наприклад, на світлофорі).
ПОТУЖНИЙ
Але бути екологічно свідомим'не означає, що ти можеш'т досі пакуйте серйозний удар. Двигун 4HK1 — це чотирициліндровий двоступеневий дизельний двигун із малим робочим об’ємом і високим крутним моментом із двоступеневим турбонаддувом і проміжним охолодженням.
Двоступеневий турбокомпресор у 4HK1 складається з комбінації турбокомпресорів низького та високого тиску, що підвищує крутний момент на низьких обертах двигуна. Крім того, під час великого ковзання (наприклад, відрив від фар), гідротрансформатор перенаправляє рідину та створює збільшення вихідного крутного моменту.
Двигун доступний у двох варіантах потужності—154 кВт (210 к.с.) і 177 кВт (240 к.с.). Перший видає 726 Нм крутного моменту, а другий, більш потужний побратим, 765 Нм.
