< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайський дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-6481 Denso Інжектор для John Deere, фабрики Zaz та виробників |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Дизельна форсунка Паливна форсунка 095000-6481 Denso Інжектор для John Deere, Zaz

Деталі продукту:

  • Місце походження:Китай
  • Бренд:ВОВТ
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:095000-6481
  • Хвороба:НОВИЙ
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:6 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:3-5 робочих днів
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:300
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    微信图片_20220812151857_副本
    微信图片_20220812151905_副本
    微信图片_20220812151908_副本

    Використовується в транспортних засобах / двигунах

    Код продукту 095000-6481
    Модель двигуна D12D, L120, L220
    застосування Джон Дір, ЗАЗ
    MOQ 6 шт / Договірна
    Упаковка Упаковка White Box або вимога замовника
    Гарантія 6 місяців
    Час виконання 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення
    Оплата T/T, PAYPAL, як ваші переваги

    Знос пари голчастого клапана.Пари голчастих клапанів часто зношують частини ущільнювального конуса, направляючої частини голчастого клапана та відіграють роль розпилювача конуса.Стирання конуса ущільнення спричинене ударом пружини інжектора та ерозією домішок у дизельному двигуні.Після того, як ущільнювальний конус зношується, ущільнення стає гіршим, так що камера тиску головки сопла не може піднятися, а виробництво поганого розпилення та явища капання масла, так що дизельний двигун приймає чорний дим і головку сопла відкладає вуглець.Крім того, коли якість ущільнення сопла погіршується, газ під високим тиском буде легко потрапити в сопло, серйозно може спалити сопло або спричинити коксування палива, так що голчастий клапан застряг, існують різні ступені зносу деталей.Рішення цієї проблеми: під час технічного обслуговування голчастий клапан інжектора слід відкрити, щоб перевірити фактичний стан голчастого клапана.Якщо компонент голчастого клапана «легко пошкоджений», його можна належним чином заземлити.Якщо голчастий клапан сильно прогорів, його потрібно вчасно замінити.

    Корпус паливної форсунки виглядає більш серйозною корозією в загальних проблемах паливної форсунки, серйозна корозія паливної форсунки є більш поширеною.З одного боку, оскільки в паливі є певна кількість сірки, якщо вміст сірки занадто великий, діоксид сірки та триоксид сірки, що утворюються після згоряння, можуть хімічно реагувати з металом паливної форсунки за певних умов, викликаючи певну корозію. до корпусу паливної форсунки;З іншого боку, як тільки корпус паливної форсунки має серйозні проблеми з корозією, це вплине на герметичність паливної форсунки.Насправді, після серйозної корозії корпусу, під час розбирання та перевірки було виявлено, що герметичність інжектора сильно постраждала, а потім сульфідний газ, що проходить через втулку всередині.Рішення цієї проблеми: якщо корпус паливної форсунки піддався корозії, необхідно замінити кільце ущільнювача і певною мірою відполірувати заржавілу паливну форсунку.Крім того, якщо корозія паливної форсунки серйозна, її не можна використовувати, її потрібно вчасно замінити, щоб забезпечити ефективне використання паливної форсунки.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам