Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-1590 Інжектор Denso для E0590

У цій статті аналізується основний принцип роботи інжектора з електричним керуванням і електромагнітного клапана, детально вивчається внутрішня структура електромагнітного клапана та аналізується вплив основних конструктивних параметрів на продуктивність інжектора. У поєднанні з фактичним випадком несправності поясніть схему керування ECU та механізм повідомлення про помилки. Підсумовуючи, можна зробити такі висновки:

1) Привід паливної форсунки паливної системи двигуна з електронним керуванням є спеціальною мікросхемою, а схема діагностики несправності та умови повідомлення про помилку належать до внутрішніх параметрів виробника мікросхеми і не надаються ззовні. У цьому документі діагностичне порогове значення напруги та стан помилки мікросхеми можна швидко отримати шляхом моделювання опору.

2) Аналіз несправностей двигуна з електронним керуванням необхідно перевірити з джерела конструкції, проаналізувати робочі характеристики кожного компонента паливної системи та принцип роботи системи керування, систематично проаналізувати форми відмови компонентів відмови, визначити можливі причини збою, перелічіть дерево несправностей і перевірте пункт за пунктом.

3) Для аналізу несправностей слід, наскільки це можливо, зберігати дані на місці, слід аналізувати взаємодію між навколишнім середовищем і оточуючими частинами, а також перевіряти процес складання. На додаток до врахування стійкості матеріалів до нафти та атмосферних впливів, захист електричних частин від монтажу також повинен звернути увагу на ізоляцію матеріалів.