Новий високоякісний електромагнітний клапан тиску 9307Z523B 9109-903 впускний дозуючий клапан для автомобільних запасних частин Citroen Dacia Mondeo

(1) Ефективність регулювання висока, може всебічно змінювати характеристики налаштування оригінального блоку, може усунути багато проблем у оригінальній гідравлічній системі: наприклад, ковзне навантаження, проблеми з застряганням, щоб забезпечити швидку реакцію та точність контролю якості регулювання. , може досягти ефекту регулювання високого тиску проти палива DEH.

（2）Реконструкція та встановлення прості, потрібно лише зняти двигун сирої нафти, встановити автономний двигун нафти в положення двигуна сирої нафти та з’єднати з трубопроводом джерела нафти, польове робоче навантаження невелике . Висока точність керування, використання повного комплекту автономного масляного двигуна, покращує вихідну жорсткість масляного двигуна, може забезпечити стабільну роботу системи керування DEH.

(3) Масло системи регулювання відокремлено від оригінальної системи подачі масла турбіни.Для системи регулювання необхідна електрогідравлічна сервосистема, яка має високу точність керування, і її вимоги до чистоти масла дуже високі.У зв'язку з цим незалежна система джерела масла в поєднанні з багатоканальним прецизійним фільтром може повністю забезпечити точність фільтрації.

（4）Налагодження сайту просте, перевірка несправностей і обробка нескладні.Усе заводське випробування гідравлічного обладнання, налагодження, щоб переконатися, що після встановлення на місці, лише просте статичне налагодження, ви можете мати початкові умови.Масляний двигун має ряд точок вимірювання для визначення даних кожного масляного двигуна в будь-який час на місці. Усунення несправностей надзвичайно просте.

(5) Скоротіть технічне обслуговування.У порівнянні з масляною системою турбіни низького тиску, для щорічного дрібного ремонту не потрібно розбирати масляний двигун, потрібно лише замінити насосну станцію та гідравлічні компоненти на ущільненні масляного двигуна;Немає необхідності підтримувати регенеративний пристрій у порівнянні з системами, стійкими до високого тиску палива.