Паливна форсунка Reman 4902921rx, сумісна з Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008

(3) Розумний контроль часу заправки, наскільки це можливо, у будівельній техніці зупинити заправку.Через погане будівельне середовище будівельної техніки, загальне використання нафтових танкерів, що заправляються на місці, просто додає більше домішок дизельного палива;Коли будівельна техніка припиняє заправку, дизельне паливо в баку може бути повністю відфільтровано.

(4) Для імпортного обладнання необхідно, наскільки це можливо, вибирати високоякісне дизельне паливо.Оскільки до імпортної будівельної техніки пред'являються високі вимоги до якості масла, для імпортної техніки рекомендується використовувати солярку -10 протягом усього року.

В результаті вищезазначених заходів, вжитих у процесі будівництва, значно покращується термін служби паливної форсунки, забезпечується швидкість завершення обладнання та створюються кращі економічні вигоди для агрегату.

Використання та регулювання форсунок дизельного палива

Взимку акумулятор слід перевіряти перед запуском.При низькій температурі питома частка електроліту батареї не повинна бути нижче 1,28.В іншому випадку акумулятор замерзне або трісне через низьку питому частку електроліту.Крім того, в умовах низьких температур взимку, щоб запобігти швидшому розряджанню батареї, кількість зарядки генератора слід належним чином збільшити, щоб напруга заставки в ланцюзі зарядки була на 0,6 В вище, ніж у літо.

По-друге, необхідно відрегулювати систему згоряння і запалювання двигуна.Спеціально для бензинового двигуна висота рівня масла в поплавковій камері та хід прискорювального масляного насоса повинні бути належним чином підвищені, щоб співвідношення суміші могло відповідати потребам роботи при низьких температурах.Кут замикання контакту вимикача слід відповідно збільшити, а контактний зазор можна відрегулювати до 0,3 ~ 0,4 мм, щоб підвищити інтенсивність електричної іскри.