Насадка F00vx20017 Сумісний Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Зняття паливної форсунки

Під час зняття інжектора з двигуна інколи інжектор прикріплюється до отвору для кріплення кришки циліндра, і його неможливо зняти, тому що сопло камери згоряння, скріплене вуглецевим скріпленням, у цей час не можна змусити сильно потягнути, щоб не витягнути пошкодити деталі. Його можна розібрати наступним чином.

(1) Якщо вуглецевий зв’язок невеликий, масляна труба високого тиску, маслозворотна труба, натискна пластина не навантажена, невеликим молотком до, після, ліворуч, праворуч обережно постукайте по верхній частині паливної форсунки нерухомим гайковим ключем або регульований гайковий ключ, вбудований у кришку паливної форсунки, спочатку за годинниковою стрілкою, потім проти годинникової стрілки, за годинниковою стрілкою, кілька разів назад, із середньою або великою викруткою (викруткою), щоб підняти плече корпусу паливної форсунки, його можна розвантажити.

(2) Якщо зв’язок накопичення вуглецю є серйозним, після видалення масляного контуру та аксесуарів гас заливають у отвір для установки інжектора або впорскують невелику кількість засобу для ослаблення болтів. Через деякий час стрижень із твердої деревини використовується для постукування інжектора по дотичній до радіальної окружності, щоб інжектор міг обертатися, а потім інжектор можна послабити, потягнувши його навколо. Використовуйте гвинтову викрутку (викрутку), щоб підняти плече корпусу паливної форсунки (на вході масла) і поступово витягнути паливну форсунку.