< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай ZQYM-8320P Common Rail дизельний паливний інжектор насос калібрування машини eui eup тестер CRDI насос дизельного паливного інжектора випробувальний стенд фабрика та виробники |Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

ZQYM-8320P Common Rail дизельний паливний інжекторний насос калібрувальної машини eui eup тестер CRDI насос дизельного паливного інжекторного випробувального стенду

Деталі продукту:

  • Місце походження:КИТАЙ
  • Ім'я:Обладнання для перевірки форсунок
  • Сертифікація:ISO9001
  • Номер моделі:ZQYM-8320P
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна Кількість Замовлення:1 шт
  • Деталі упаковки:дерев'яний корпус без фумігації
  • Напруга:220-380В
  • Терміни оплати:T/T, L/C, Paypal
  • Можливість постачання:2000 комплектів на рік
  • розмір:2230x1060x1840 мм
  • Термін виконання (дні): 25
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    деталі продуктів

    Hfca45b3e144a4b89b19537174c7ad9ceU.jpg_960x960 Hf126a2ef7a8c4838a82987e13842000b1.jpg_960x960 Hcbf3f84ac497479585b18167ea08e523P.jpg_960x960 H0f0119f8d2da4ce9b52d72a1c556491a4.jpg_960x960 H1d767a043413427090e7f3ad484fae6fr.jpg_960x960 H79de8d92aacf45129c78ecd88668129cV.jpg_960x960

    Напруга живлення 220-380В
    Фаза напруги дво/трифазний
    частота 50 Гц/60 Гц
    поточний 30A (макс.)
    Потужність двигуна 22кВт+5,5кВт
    застосування Регенерація DPF, SCR, DOC
    Робоча температура опалення/ примусове повітряне охолодження
    Максимальний тиск в загальній магістралі 2700 бар
    Підвищення тиску в ЕБУ 0-200В
    Рівень шуму <85 дБ
    вага 1450 кг
    розмір 2130x1060x1840 мм
    Розмір упаковки 2200х1200х2000 мм

    машина для калібрування насоса інжектора дизельного палива Common Rail

    Тестер форсунок дизель-генератора можна використовувати для вимірювання та регулювання початкового тиску вприскування палива в форсунку дизельного двигуна, і в той же час він також може перевірити, чи добрий стан розпилення форсунки та чи є явище капання. інжектор.Він поділяється на два типи: фіксований тип, який використовується в майстерні, і зручний тип, який використовується безпосередньо на верстаті

    Стаціонарний тестер паливних форсунок складається з манометра, джойстика, корпусу тестера, поршня, вхідної труби для масла, сітки фільтра, труби для випуску масла, з’єднань і паливного бака.

    Цей тестер паливних форсунок закріплюється на робочому столі за допомогою шпильок, а джойстик струшується, щоб паливо створювало високий тиск і потрапляло в паливну форсунку, щоб перевірити паливну форсунку.

    Портативний тестер паливних форсунок для дизель-генераторної установки

    Портативний тестер форсунок показаний вгорі праворуч.Він складається з манометра, корпусу тестера, з’єднувальної труби та з’єднання тощо. Цей тестер паливних форсунок встановлюється безпосередньо на з’єднанні масляної труби високого тиску паливного насоса під час тестування та поршень Насос для вприскування палива використовується для створення оливи під високим тиском за допомогою викрутки, щоб перевірити паливний інжектор.Характеристики портативного тестера паливних форсунок: простий механізм, його легко переносити та використовувати, але на нього сильно впливає продуктивність паливного насоса для впорскування, і він має низьку точність, тому його рідко використовують у фактичних тестах.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам